Spanische Motorräder
Die heutige spanische Motorradindustrie ist ziemlich bunt und intensiv, mit verschiedenen Marken, die eine Vielzahl von klassischen oder elektrischen Motorrädern einer neuen Generation produzieren. Trotzdem haben die meisten Motorradhersteller aufgrund der industriellen Umstellung geschlossen, einige haben überlebt und neue wurden wenig später geboren.
Bultaco
Gegründet: 17. Mai 1958
Gründer: Francesc Xavier Bultó
Hauptsitz: Barcelona, Spanien
Verstorben: 1983 geschlossen, 2014 wiedereröffnet
Website: www.bultacobikes.co.uk
Die bekannteste Motorradherstellungsmarke in Spanien, Bultaco, wurde 1958 von Francisco Xavier Bulto Márquez gegründet, der von Anfang an 1944 als Designer für eine andere große Marke, Montesa, arbeitete. Das Unternehmen befand sich ursprünglich in einem kleinen Haus in Adrian De Besos, ein Dorf am Stadtrand von Barcelona.
Die ersten Rennräder des Unternehmens waren stromsparend. Bis 1969 war das Unternehmen nur auf die Entwicklung von 125 CC- oder 250 CC-Einzylinder-Zweitaktmotoren spezialisiert und entwickelte später ein luftgekühltes 350 CC-Motorrad.
Die Bultaco-Fabrik wurde von Derbi aufgekauft, und seit der Schließung der Fabrik in den 1980er Jahren gab es keine authentischen Bultaco-Fahrräder mehr.
Ossa
Gegründet: 1924
Gründer: Manuel Giró
Verstorben: 2015
Hauptsitz: Barcelona, Spanien
Das spanische Unternehmen begann 1943 mit großem Erfolg mit der Produktion von Motorrädern und erreichte in den 1960er Jahren den Höhepunkt seiner Popularität. Die Motoren waren Zweitakt-Einzylinder mit 125 CC. Es entwickelte sich dann zu größeren Verschiebungen, zuerst der 160 CC, dann der 175 und schließlich 250 CC zu Road-Touring-Modellen. Später wurden verschiedene Enduro und Trial Modelle veröffentlicht. Die Produktion wurde bis 1984 fortgesetzt, dem Jahr, in dem sich die allgemeine Krise in der spanischen Motorradindustrie angesichts der Ankunft japanischer Motorräder verschärfte.
2014 fusionierte Ossa mit Gas Gas, einer weiteren großen Motorradmarke, und einige Jahre später wurde der Betrieb des neuen Unternehmens eingestellt.
Derbi
Gegründet: 1922
Gründer: Simeó Rabasa i Singla
Hauptsitz: Barcelona, Spanien
Elternorganisation: Piaggio
Tochterunternehmen: Derbi Racing SL, Derbi Italia S.r.l.
Website: www.derbi.com
Die Ursprünge dieser Marke reichen bis ins Jahr 1922 zurück, als sich Simeon Rabasa y Singla der Reparatur von Fahrrädern widmete. Die Firma wuchs kräftig und bis 1949 hatte sich eine einfache Werkstatt zu einem bedeutenden Mopedhandelsverband entwickelt. Die Handelsmarke Derbi beginnt mit der Produktion von Motorrädern mit mittlerem Hubraum, aber das dominierende Einkommen des Unternehmens ist die Ausstattung mit geringerem Volumen.
Die Aufstellung des Unternehmens bestand aus Mopeds und Motorrädern, Rollern mit einem Motorvolumen von 50 und 100 cm3. Die Firma Derbi ist Teil der Firma Piaggio und richtet sich an das junge Publikum. Nachdem sich das Unternehmen in der Reihe der 50 CC-Modelle fest etabliert hat, beginnt das Unternehmen mit der Produktion von 125 CC-Motorrädern, um den anspruchsvollsten Wünschen des Käufers Rechnung zu tragen. Modernes Design und ausgestattet mit einem 4-Takt-Aggregat.
Rieju
Gegründet: 1934
Gründer: Luis Riera Carré und Jaime Juanola Farrés
Hauptsitz: Figueres, Spanien
Website: www.rieju.es
Das katalanische Motorradherstellerunternehmen wurde 1934 gegründet. Seine Hauptprodukte sind Motorräder mit kleiner und großer Kapazität (zwischen 49 und 450 CC), die für Freizeit und sogar für den Wettbewerb konzipiert sind. Rieju begann 1940 mit der Produktion von Motorteilen und Motorrädern – 1947z
1964 unterzeichneten Rieju und das italienische Unternehmen Minarelli eine Vereinbarung über die Lizenzproduktion von Motoren für Kraftfahrzeuge durch Spanier. Minarelli und Rieju sind bis heute Partner.
Die moderne Modellpalette der Marke Rieju umfasst Straßen- und Offroad-Motorräder mit 50 CC-Motoren sowie Motorroller, die in Zusammenarbeit mit der italienischen Firma Malaguti hergestellt werden.
Montesa
Gegründet: 1944
Hauptsitz: Barcelona, Spanien
Website: www.honda-montesa.es
Montesa ist eine spanische Motorradmarke, die 1944 von Pedro Permanier Puijaner und Francisco Javier Bulto in Katalonien gegründet wurde. Seine Entwicklung war in den 1950er Jahren außergewöhnlich, hauptsächlich aufgrund des Wettbewerbs.
Die spanische Firma Montesa, heute ein bekannter Hersteller von Leicht- und Sportmotorrädern, wurde als Tuningfirma für LKWs zum Transport von Muscheln gegründet. 1945 änderte der Montesa sein Profil und begann mit der Produktion von leichten Motorrädern, die mit Einzylinder-Zweitaktaggregaten ausgestattet waren.
In den 1950er Jahren startete die Marke ein Motorradprojekt für Straßenringrennen. In den 1960er Jahren begann unter der Marke Montesa die Produktion von Sport-Offroad-Motorrädern.
Bis Mitte der 1980er Jahre hatten sich Montesa-Motorräder bei vielen Rennen und Rallyes gezeigt, aber die Aufhebung der Einfuhrbeschränkungen für Motorräder in Spanien führte das Unternehmen in eine Krise. 1986 wurde das Unternehmen von der japanischen Honda übernommen, die es den Spaniern ermöglichte, aus der schwierigen Situation herauszukommen.
Derzeit produziert die gemeinsame Firma Montesa-Honda neben einer breiten Palette von Rollern und Motorrädern unter der Marke Honda, zu denen Modelle vom 50-Takt-Roller SFX50 bis zum 65-Zylinder-Zweizylinder-Motorrad Deauville gehören, einen Motorrad Montesa Cota 315R für Testfahrten, ausgestattet mit einem Einzylinder-Zweitaktaggregat zur Flüssigkeitskühlung.
