BSA Logo
BSA ist der Name einer der ältesten Motorradmarken der Welt, die ihre Wurzeln in der Mitte des 19. Jahrhunderts hat, als un in Großbritannien als Hersteller von Kleinwaffen gegründet wurde. Die Geschichte der berühmten Marke begann während des Krimkrieges von 1853 bis 1856. Da Großbritannien direkt in diesen Konflikt verwickelt war, führte die gestiegene Nachfrage nach Waffen zur Gründung der „Birmingham Small Arms Manufacturers ‚Association“. 1861 wurde diese Gewerkschaft in eine Aktiengesellschaft namens Birmingham Small Arms Company umgewandelt, und drei gekreuzte Gewehre wurden als Emblem ausgewählt.
- Gründung: 1863-1972
- Sitz: Birmingham, UK
Motorradgeschichte
1963 wurde in Small Heath eine kleine Fabrik gegründet, auf deren Grundlage die Firma BSA geboren wurde. Die ersten Fahrräder wurden jedoch erst 17 Jahre später hergestellt. Und 1881 begann das Unternehmen sein erstes unabhängiges Projekt. Während der langen 12 Jahre konzentrierte sich die Aufmerksamkeit wieder auf Waffen. Erst 1893 kehrte das Unternehmen zur Herstellung von Komponenten für Fahrräder und einige Jahre später für Motorräder zurück. Dies dauerte zehn Jahre.
1903 begann die Montage von Motorrädern auf der Grundlage von Teilen, die von verschiedenen Firmen geliefert wurden. Insbesondere das belgische Unternehmen Minerva übernahm die Lieferung von Motoren. Erst 1909 schuf BSA sein Motorrad. Zu diesem Zeitpunkt wurden jedoch alle Pläne mit dem Ausbruch des Ersten Weltkriegs gestört. Der Herstellungsprozess für Motorräder musste gestoppt werden und begann nicht einmal richtig.
Das Unternehmen erholte sich nach zwei Kriegen und 1958 begann die Produktion von Einzylindermotorrädern wie dem C15 mit OHV-Motoren. Dieses Modell war ursprünglich als Vorortmotorrad konzipiert, wurde aber später von einer anderen Maschine, dem B25 Barracuda, abgelöst. Ab 1965 produzierte BSA mehrere sportlich inspirierte Modelle. Dies waren der A65R, Cyclone und Lightning, die auf den heimischen Markt gingen, sowie die Wespe und die Hornisse für den Export. Der Spitfire Mk II erschien ebenfalls 1965 zusammen mit seinen Modifikationen Mk III und Mk IV, wurde jedoch 1969 aus der Produktion genommen.
In den 1970er Jahren wurde der Motorradmarkt jedoch allmählich mit japanischen Motorrädern gefüllt, sodass es schwieriger wurde, sich zu behaupten. Zu diesem Zeitpunkt nahm BSA die Entwicklung der Rakete III auf. Es wird angenommen, dass dieses Modell eine Entwicklung des Zweizylinder-Triumph ist. Einige dieser Maschinen wurden in die USA geschickt, wo sie von der Öffentlichkeit geschätzt wurden. Die Motorräder des Rocket III-Modells fuhren in Daytona zweimal. 1970 waren die Ergebnisse nicht schlecht, aber der erste Platz wurde zu Recht von Honda gewonnen. Ein Jahr später standen die Rocket III-Motorräder auf dem gesamten Podium.
Es war der letzte Erfolg des Unternehmens. Darüber hinaus waren dies die letzten Jahre des Bestehens vieler Marken, einschließlich BSA. Norton und BSA wurden von der großen Firma Manganes Bronze gekauft. Und blieb jahrelang in Stagnation. Heute gehört BSA der berühmten indischen Mahindra Group.
Markenlogo
Die visuelle Identität von BSA hat sich im Laufe der Jahre nicht wesentlich geändert. Nur eine große Neugestaltung erfolgte zu Beginn des Bestehens des Unternehmens, als die Richtung von der Herstellung von Schusswaffen zu Fahrrädern und Motorrädern geändert wurde. Das allererste Emblem zeigte ein Bild von zwei gekreuzten Gewehren, und dieser Stich und die selbstbewusste Stimmung wurden in der neuen Version beibehalten, obwohl der Stil komplett geändert wurde.
Das offizielle BSA-Logo besteht aus einer benutzerdefinierten serifenlosen Inschrift mit nur einem dekorativen Element im Buchstaben „B“, einem Flügel, der nach links verteilt ist.
Emblem und Symbol
Die rotflügelige BSA-Inschrift war der Hauptteil des Markenemblems. Sie stand für Geschwindigkeit und Bewegung und symbolisierte Freiheit und einen ganz besonderen Fahrradgeist. Obwohl es das wichtigste Element eines jeden Abzeichens war, konnte der Schriftzug von ausgefallenen und kräftigen Rahmen in verschiedenen Goldtönen begleitet werden. Die Form der Rahmen ähnelt normalerweise einem Stern oder der Sonne und ist elegant und hell.
Schriftart und Farbe
Das BSA-Logo ist in zwei Ebenen unterteilt, wobei der Hauptteil der Inschrift vergrößert und kursiv gedruckt ist. Neben dem ersten „B“ mit dem Flügel sehen zwei weitere Buchstaben sehr traditionell und selbstbewusst aus und sind in fetter serifenloser Schrift ausgeführt, die Schriftarten wie Kiez Slanted und Indecise Semi Expanded Bold Italic ziemlich nahe kommt. Der Slogan „Motorcycles“ ist in allen Hauptstädten einer strengen und einfachen serifenlosen Schrift geschrieben, ähnlich wie Arial Std Black und Sequel Sans VF Head Black.
Die Farbpalette von BSA basiert auf einem hellen und intensiven Rotton, der normalerweise auf einem weißen Hintergrund platziert wird, um die weißen Elemente im Flügel auszugleichen. Die Rot-Weiß-Kombination steht für Stärke, Leidenschaft und Entschlossenheit und zeigt den Charakter der Marke und ihre Hauptwerte, während weiße Elemente Loyalität und Zuverlässigkeit darstellen.
