Kawasaki Logo
Kawasaki ist der Name eines der weltweit größten Motorradunternehmen, dessen Ziel es ist, technisch fortschrittliche Produkte herzustellen, die Spaß machen und hohe Qualität garantieren. Das Unternehmen wurde zu Beginn des 19. Jahrhunderts gegründet und von Shozo Kawasaki gegründet, dessen Nachname das Unternehmen bis heute trägt.
- Gründung: 1906-Present
- Unternehmensgründer: Shozo Kawasaki
- Sitz: Tokyo, Japan
- Website: http://www.kawasaki.com/
Motorradgeschichte
Kawasaki wurde 1906 in Tokio gegründet. Der Name stammt vom Namen seines Gründers Shozo Kawasaki. Zu Beginn seiner Geschichte spezialisierte sich das Unternehmen auf Schiffsreparaturen und Frachttransporte und erweiterte schrittweise sein Interessenspektrum. Zu verschiedenen Zeiten hat es sich im Eisenbahn- und Tiefbau versucht, Fahrzeuge, Flugzeuge und Komponenten zu bauen sowie Fahrzeuge zu reparieren und zu warten. Heute hat Kawasaki immer noch eine starke Position beim Bau von Umweltinfrastrukturen, Kraftwerken, Industrieanlagen und sogar Raumfahrzeugen, aber die weltweite Popularität der Marke für ihre Motorräder kam.
Ursprünglich konzentrierten sich die Kawasaki-Werke auf die Herstellung von Getrieben für die Motorradindustrie. 1949 wurde die Entscheidung getroffen, den Motor der Marke zu entwerfen. Seit 1951 wurden Zweitakt- und Viertaktaggregate von Kawasaki auf Fahrrädern anderer Marken verbaut. Die Produktion von Ersatzteilen für Dritthersteller brachte nicht den gewünschten Umsatz und die gewünschte Kapazitätsauslastung. Und 1953 wurde die Motorradproduktion in eine separate Abteilung des Unternehmens mit dem Namen Meihazu ausgegliedert. Die Aufgabe war ehrgeizig: Die Motorradmodelle von Grund auf neu zu entwickeln.
1954 rollten zweihundert Proben von Bikescooter VK-2 vom Band. Gleichzeitig wurde auch das Meihazu 60, ein Fahrrad mit Außenbordmotor, hergestellt.
Die Massenproduktion von Motorrädern begann 1957. Das erste Serienmodell war der Meihazu B7, der 1961 in Kawasaki B8 umbenannt wurde. Das Fahrrad war mit einem 125-CC-Einzylinder-Zweitaktmotor, einem Viergang-Getriebe, einem Firstrahmen und ausgestattet Pendel Hinterradaufhängung.
1966 wurde der 650 KAWASAKI W1 von der Marke herausgebracht. Es war mit einem Viertakt-Zweizylinder mit 50 PS und einem Hubraum von 650 CC ausgestattet und konnte Geschwindigkeiten von bis zu 180 km / h erreichen.
Wo werden Kawasaki-Bikes hergestellt?
Kawasaki verfügt über mehrere Produktionsstätten auf der ganzen Welt. Mit dem Hauptwerk in Japan produziert das Unternehmen seine Motorräder auch in den USA, Indien, Thailand und Bangladesch.
Die nächste Neuheit des Unternehmens wurde 1968 geschaffen. Sie hieß H1 oder Math III. Das Motorrad hatte einen 500-CC-Zweitaktmotor mit drei Zylindern, der Einlass wurde von einem Kolben betätigt und der Auspuff wurde durch drei Auspuffrohre hergestellt, von denen sich zwei rechts und eines links befanden. Zum ersten Mal wurde in Serienmotorrädern ein elektronisches Zündsystem eingesetzt.
1972 stellte Kawasaki ein echtes Meisterwerk vor – den Z1, der alle Analoga übertraf. Das Fahrrad war mit einem 903 CC-Motor mit 82 PS, zwei Nockenwellen im Zylinderkopf, einem Elektrostarter, vier Auspuffrohren und einem 5-Gang-Getriebe ausgestattet. Das neue Fahrrad hatte einen Rohrrahmen und Doppelscheibenbremsen am Vorderrad. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 209 km / h, aber einige Quellen behaupten, dass die Besitzer alle 230 km / h gedrückt haben.
1979 entwarf Kawasaki ein weiteres Kultmodell – den Z1300, der 10 Jahre lang nicht vom Band lief. Der Motor dieses Fahrrads hatte sechs Zylinder, 1.286 CC Volumen, Flüssigkeitskühlung und 120 PS.
1980 wurde der Öffentlichkeit ein neues Leichtbaumodell vorgestellt, der AR50, der für einfaches Fahren in der Stadt konzipiert wurde. Das Motorrad war mit einem Zweitakt-Einzylinder-49-CC-Aggregat und einem Sechsganggetriebe ausgestattet.
1982 stellte Kawasaki das weltweit erste Serienmotorrad mit Turbolader vor, den ZX750 Turbo mit 738 CC-Motor und 112 PS. Das Motorrad war mit neuen Kolben, einem verstärkten Fünfganggetriebe, einer neuen Ölwanne, einem elektronischen Einspritzsystem und einer Aluminiumverkleidung ausgestattet.
In den 1990er Jahren kreiert Kawasaki sein erstes Superbike, den ZXR759 Stinger. Das Fahrrad war mit einem Reihenvierzylindermotor mit einem Hubraum von 748 cm³ und einer Leistung von 107 PS ausgestattet. Es war das Motorrad Scott Russell, das 1993 die Weltmeisterschaft gewann.
Wie wird der Regler am Kawasaki-Motor eingestellt?
Um den Regler am Kawasaki-Motor einzustellen, müssen Sie die Schraube an der Rückseite des Reglerarms lösen und am Reglerarm ziehen, um die Drosselklappe bis zum Ende zu öffnen. Drehen Sie den Clip an der Rückseite des Reglers nach dem Öffnen gegen den Uhrzeigersinn.
Im Jahr 2000 erblickte das berühmteste Kawasaki-Fahrrad das Licht. Das Sportportfolio der Marke erhielt einen neuen Stern – das ZX-12R Ninja, das bis 2006 das schnellste Serienrad der Welt war. Es war eine neue Ära im Motorraddesign und das erste mit einem Aluminium-Monocoque-Rahmen.
Die hervorragenden Geschwindigkeitseigenschaften wurden dank des flüssigkeitsgekühlten Reihenvierzylindermotors mit einer Leistung von 1.199 CC und einer Leistung von 178 PS erreicht. Und dank elektronischer Kraftstoffeinspritzung und Trägheitsverstärkung erreichte die Spitzenleistung bis zu 190 ho. Der Tacho erreichte 100 km / h in 2,7 Sekunden und 200 km / h – in 7,2 Sekunden. Höchstgeschwindigkeit – 308 km / h
Markenlogo
Das allererste Logo von Kawasaki war völlig anders als das, was wir jetzt alle sehen können. Es war eine schwarze, abgerundete Form mit dünnen weißen Streifen und einer traditionellen japanischen Flagge in Weiß und Orange. Die Wortmarke wurde im oberen rechten Teil des Emblems in weißer Schrift gesetzt.
1968 wurde das Logo neu gestaltet und seitdem nie mehr geändert. Das moderne Kawasaki-Logo ist eine leuchtend rote Kombination aus einem stilisierten, fett gedruckten Buchstaben „K“ und der Wortmarke, die entweder unter dem Symbol oder rechts davon platziert werden kann.
Kawasaki Ninja Logo
Kawasaki verwendet für sein legendäres Ninja-Motorrad ein anderes Logo, obwohl es unter dem Hauptemblem der Marke platziert werden kann. Die visuelle Identität des Ninja basiert auf einer stilisierten handschriftlichen Inschrift in kräftigen, glatten Linien, jedoch mit einem scharfen Charakter, der den Namen des Fahrrads brillant widerspiegelt. Für das Ninja-Logo stehen verschiedene Farbpalettenoptionen zur Verfügung – von hellgrün bis schwarz und rot.
Emblem und Symbol
Das Symbol der Marke Kawasaki ist ein massiver, aber sauberer und ordentlicher Buchstabe „K“, der in dicken Linien mit deutlichen Schnitten und Konturen ausgeführt wird. Die Buchstaben sind horizontal verlängert und haben die inneren Schwänze ihrer rechten Balken leicht zur Mitte gebogen.
Schriftart und Farbe
Für das Logo verwendet die japanische Marke eine traditionelle serifenlose Schrift, die Arial Std Black oder Newhouse DT Black sehr ähnlich ist. Beide Schriftarten sind stabil und solide und vermitteln ein Gefühl von grundlegender Herangehensweise und Professionalität.
Die offizielle Farbpalette von Kawasaki basiert auf einem scharlachroten Rotton, der normalerweise auf einem weißen Hintergrund platziert wird. Diese Farbe ist ein Symbol für Leidenschaft und Stärke und steht auch für die Geschwindigkeit und Kraft der Motorräder der Marke.
