Opel Logo

Bedeutung und Geschichte

Opel-Pkw trugen ein „O“, durch das ein stilisiertes Luftschiff gestochen wurde. Die berühmten Blitz-Trucks, was auf Deutsch „Blitz“ bedeutet, beeindruckten durch ihre Größe und die fernen Reisen, die sie unternahmen. Blitz ‚Blitz ersetzte ein Luftschiff. Das Opel-Emblem erschien 1964 erstmals offiziell in dieser Form.

1862 – 1910

Das allererste Opel-Emblem entstand Mitte des 19. Jahrhunderts und blieb fast 50 Jahre lang aktiv. Es handelte sich um ein stilisiertes elegantes Medaillon in Braun und Rot mit den Initialen des Firmengründers Adam Opel. Das braune „A“ in einem raffiniert verzierten Prachtstück wurde in ein kräftiges Querlenker-„O“ in Rot eingraviert.

1888 – 1889

Nur ein Jahr lang, Ende der 1880er Jahre, verwendet Opel ein Wappen in Form eines Wappens, dessen oberer und unterer Teil dreieckig sind und dessen vier Ecken mit ausgefüllten Kreisen verziert sind. Das Abzeichen war in einfarbigem Grau gehalten, mit einem schwarzen Wappensymbol mit zwei Löwen in der Mitte, dem gewölbten Schriftzug „Adam Opel“ oben und der Inschrift „Russelsheim“ unten im Logo.

1889 – 1893

Das dritte Logo für Nähmaschinen hatte die Form eines grau durchgestrichenen „O“. Auf dem oberen Bogen der Buchstaben befanden sich die Initialen des Schöpfers, auf dem unteren der Name der Stadt und auf dem Armaturenbrett in der Mitte der Name der Firma.

1893 – 1899

Nachdem das Unternehmen mit der Herstellung von Fahrrädern begonnen hatte, erwarb OPEL ein neues Logo mit einem Radfahrer und einem über ihn fliegenden Engel unter dem Motto Victoria Blitz, als würde dies auf den Sieg der Fahrräder der Marke hinweisen. OPEL.

1899

Dieses Logo wurde mehrmals verwendet, als das Unternehmen von der Frau des Erstellers geführt wurde. Der Name des Unternehmens und die Stadt, in der sich der Hauptsitz befand, waren auf einem grauen, gebogenen Schild geschrieben.

1899 – 1902

1899 wurden das Bild und die Inschriften aus dem Logo entfernt, so dass nur noch „Opel“ übrig blieb und „Fahrräder“ hinzugefügt wurden. Die durchbrochene Schrift, der rote Hintergrund und die grünen Locken machen das Emblem heller. Viele Fahrräder wurden von der Firma Opel unter diesem Logo hergestellt.

1902 – 1906

Das Logo ähnelte der Form eines roten Auges, in dem sich ein Oval mit dem Namen des Unternehmens befand, und oben und unten standen die Wörter „Motorwagenfabrik“ und „Rüsselsheim“.

1906 – 1909

Im Jahr 1906 wurde für Opel ein schickes und schickes Art-Deco-Logo entworfen. Es war ein solides schwarzes Banner mit abgerundeten oberen Ecken und zwei geraden unteren Ecken. Das Abzeichen war mit massiven goldenen Elementen verziert, die einen fetten Großbuchstaben „Opel“ in einer benutzerdefinierten serifenlosen Schriftart umgaben, wobei schmalere Buchstaben in kräftigen, glatten Linien mit geraden Schnitten ausgeführt waren.

1909 – 1910

Die Neugestaltung von 1909 vereinfachte das Opel-Logo auf einen reinen Schriftzug, der in fetten goldenen Buchstaben auf einem transparenten Hintergrund ohne zusätzliche Elemente angebracht war. Der Schriftzug befand sich in einem Titelgehäuse und der Schwanz des „L“ war verlängert und nach links gebogen, wodurch die gesamte Wortmarke bis zum Buchstaben „P“ unterstrichen wurde.

1910 – 1921

Nachdem Wilhelm von Opel die USA besucht hatte, um die Technologien der Fördererproduktion von Autos zu untersuchen, schlug der Herzog von Hessen die Idee eines neuen Logos in Form eines stilisierten blauen Auges vor, das mit einem Lorbeerblatt verschlungen ist. Dieses Logo wurde auch als „Opel Eye“ bezeichnet.

1921 – 1928

Die Farbpalette des Opel-Logos wurde 1921 auf Gelb und Schwarz umgestellt. Das Logo war flach und wirkte mit seinen intensiven Farben und den dicken, massiven Elementen sehr stark und modern. Der Schriftzug auf dem Abzeichen wurde geometrisch und erhielt kantigere Konturen.

1928

Durch die Neugestaltung von 1928 entstand ein sehr cooles und modernes Opel-Logo mit vier Buchstaben des Firmennamens in einem Quadrat mit abgerundeten Ecken. Das Quadrat war in vier gleiche Segmente in Gold und Weiß unterteilt, und in jedem dieser Segmente waren die Buchstaben in einem kontrastierenden Farbton platziert.

1928 – 1937

Einige Monate später führte der deutsche Autohersteller ein weiteres Logo ein. Es war ein Abzeichen aus dem Jahr 1921, aber mit dünnen gelben Linien ausgeführt und über einem durchgezogenen roten Kreis in einem dünnen gelben Rahmen platziert. Es war ein sehr intensives Abzeichen, bei dem die gelben Linien nicht sehr gut sichtbar waren. Das Abzeichen blieb fast zehn Jahre lang aktiv.

1930

1930 begann das Unternehmen mit der Produktion des schnellsten Lastwagens, der 2,5 Tonnen wog und mit einem 6-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 3,5 Litern ausgestattet war. In dem bereits bekannten gelben Auge befand sich die Inschrift „Blitz Rad“ in schwarzer Farbe.

1930 – 1936

Das Abzeichen wurde schwarz, während der Rahmen vereinfacht wurde und später im Jahr 1930 seine Farbe in Grau änderte. Der Schriftzug enthielt jetzt nur noch den „Blitz“, während das „I“ als Blitz stilisiert war. Außerdem wurde es in Grau gehalten, um den Rahmen auszugleichen und dem gesamten Logo ein starkes und selbstbewusstes Aussehen zu verleihen.

1936

Im Jahr 1936 verwendete das Unternehmen einige Monate lang ein stilvolles, minimalistisches Logo mit dem kräftigen schwarzen „Opel Blitz“ in der Schrift „j“, das in einer geraden Linie angeordnet und in einer schweren, modernen serifenlosen Schriftart ausgeführt war. Der Schriftzug wurde von einem verlängerten Lichtstrahl in Z-Form mit dünnen, länglichen Linien und scharfen Winkeln gekreuzt.

1936 – 1952

Durch die Neugestaltung von 1936 entstand ein Sitzriss- und Lichtabzeichen, bei dem zwei diagonal angeordnete Rechtecke den Buchstaben „Z“ bilden. Auf dem linken Teil des Gebäudes stand der schwere weiße Schriftzug „Opel“ und auf dem rechten Teil stand „Blitz“. Beide Teile der Inschrift wurden in einer extrafetten, erweiterten geometrischen Serifenschrift gesetzt. Das Abzeichen blieb mehr als 15 Jahre im Unternehmen.

1937 – 1950 (Abzeichen)

Ein weiteres Logo wurde 1937 für Opel entworfen. Es war ein vertikal ausgerichtetes Oval mit einem dünnen schwarzen Umriss, dessen Karosserie vertikal in zwei Hälften geteilt war – die linke in Weiß und die rechte in Hellgelb. Das Logo in kräftigen schwarzen Großbuchstaben wurde in einer massiven Serifenschrift mit leicht abgeschwächten Konturen über das Medaillon geschrieben.

1937 – 1947

Das graue Luftschiff symbolisierte den Vorrang der Deutschen in der fortschrittlichen Technologie und flog durch den gelben Buchstaben „O“, der dem Namen des Firmengründers ähnelte, und ein Fahrradrad symbolisierte die Gesellschaft.

1937 – 1938 (Abzeichen)

Eine andere Version der fliegenden Rakete wurde in Grau und Weiß mit minimalistischeren Konturen der Elemente ausgeführt. Das Abzeichen sah sehr cool und sogar futuristisch aus und spiegelte hervorragend die Fortschrittlichkeit des Herman-Automobilherstellers und seine Professionalität wider. Allerdings blieb es nur mehrere Monate im Einsatz.

1938 – 1947 (Abzeichen)

Das Raketenabzeichen wurde 1938 erneut neu gestaltet. Der Grauton wurde etwas intensiver, die Konturen gleichmäßiger und der Rahmen breiter. Der Rahmen bestand nun aus einem dreifachen Ring mit dünnen weißen Trennlinien auf grauem Hintergrund. Die Akzente der Rakete waren ebenfalls in dünnen weißen Linien gezeichnet.

1947 – 1954

Mit der Neugestaltung von 1947 wurden die Rakete und der Ring noch minimalistischer. Alle unnötigen Details wurden entfernt, der Grauton wurde heller und die Linien beider Elemente wurden dünner. Dieses Abzeichen blieb sieben Jahre lang bei Opel im Einsatz.

1950 – 1970

Das 1937 entworfene weiß-gelbe Medaillon wurde 1950 verstärkt. Das Abzeichen erhielt einen doppelten Rahmen mit schwarzem Umriss, wobei der linke Teil gelb und der rechte Teil weiß gefärbt war. Dadurch entstand ein interessantes „Schach“-Bild. Die Schriftart des schwarzen Logos wurde in eine schmalere und geometrischere Serifenschrift mit geraden, strengen Linien und Winkeln geändert.

1951 – 1953 (Abzeichen)

Das Raketenabzeichen wurde 1951 erneut neu gestaltet, wobei das Hauptelement in zwei gleichen Teilen gezeichnet war – in Grau und Weiß, und mit einem neuen Detail – einem grauen Flügel, der an seinem oberen Teil befestigt war. Auch der Ring wurde neu gezeichnet, wobei dünne weiße Linien ihn durchzogen und ihn in zwei Teile teilten.

1952 – 1964

Der scharfe Z-förmige Blitz kehrte 1952 zur visuellen Identität von Opel zurück und blieb ein Jahrzehnt lang bestehen. Es war im Bakunin-Stil in Grau und Schwarz gezeichnet und enthielt keine zusätzlichen Elemente. Das Abzeichen sah stark und brutal aus.

1953 – 1956 (Abzeichen)

Die Rakete, die nun wie ein Flugzeug aussah, bekam nun beide Hälften in Grau gefärbt. Sie wurden durch eine sehr dünne weiße Linie getrennt, die von drei weißen Streifen gleicher Dicke unterstützt wurde, die horizontal auf dem Flügel und einem auf dem einfarbigen grauen Rahmen des Abzeichens gezeichnet waren.

1954 – 1963

Das Raketenabzeichen änderte seine Farbpalette in Gold und wurde von einem kräftigen serifenlosen „Opel“-Schriftzug in Großbuchstaben begleitet, der unter dem kreisförmigen Emblem gewölbt ist. Der Schriftzug wurde in einer schweren, geometrischen serifenlosen Schrift mit geraden Schnitten und klaren Konturen gesetzt.

1956 (Abzeichen)

Bei der 1956 entworfenen Version des Peugeot-Logos waren die Rakete und der Ring ebenfalls in Gold eingefasst, der Schriftzug fehlte jedoch. Der Wong wurde hier glatter und länger und die weißen Streifen darauf – dicker und sichtbarer. Diese Version des Logos blieb nur wenige Monate aktiv.

1956 – 1957 (Abzeichen)

Etwas später, im Jahr 1957, wurde das neue Logo eingeführt. Eigentlich handelte es sich um dasselbe goldene Emblem mit der geflügelten Rakete, die durch den Ring flog, aber mit einer leicht abgedunkelten Farbpalette und einer horizontal gestreckten und schmaler werdenden Rakete, die progressiv und kraftvoll wirkte. Auch der Flügel wurde neu gezeichnet, wodurch er länger und schärfer wurde und der rechte Rand diagonal abgeschnitten wurde.

1957 – 1959 (Abzeichen)

Die dünnen weißen Streifen wurden vom Flügel der Rakete entfernt, während am oberen Teil des Flugelements ein dickes, glattes weißes Element hinzugefügt wurde. Was den Ring anbelangt, so wurde er dicker und erhielt zwei dünne weiße Linien um seinen Umfang, die den Rahmen in drei Teile teilten, wobei der mittlere dicker als die beiden seitlichen war.

1959 – 1963

Eine andere Version der Opel-Rakete war wieder in massivem Gold gehalten, wobei die Rakete horizontal durch eine dünne weiße Linie in zwei gleiche Teile getrennt war. Auch der Flügel wurde sehr minimalistisch gezeichnet – ohne weiße Akzente, nur mit einer klaren Kontur und einer länglichen Form.

1963 – 1964

1964 wurde ein Meilenstein in der Geschichte des Opel-Logos – ein Blitz erscheint über dem Kreis, dem Wahrzeichen, das heute weltweit anerkannt ist. Lightning ist ein Echo der berühmten Blitz-Maschine, die seit 30 Jahren erfolgreich hergestellt wird.

1964 – 1970

Das abstrakte Element des vorherigen Abzeichens wurde zu einem verlängerten Z-förmigen Blitz und wurde in schlichtem Schwarz gezeichnet. Es wurde nun unter einem vergrößerten schwarzen Logo platziert, das in Großbuchstaben einer fetten, schmalen serifenlosen Schriftart vor einem weißen Hintergrund geschrieben war. Die gesamte Komposition war in einen dünnen schwarzen quadratischen Rahmen eingeschlossen.

1964 – 1968 (Abzeichen)

Das 1964 eingeführte Logo bestand lediglich aus einem grafischen Emblem mit dem Blitz und dem Ring in Grau, wobei zu beiden Elementen dünne weiße Linien hinzugefügt wurden. Es sah sehr leicht und dennoch kraftvoll aus und weckte ein Gefühl von Selbstvertrauen und Fortschrittlichkeit. Dieses Abzeichen wurde von Opel bis 1968 verwendet.

1968 – 1970 (Abzeichen)

Die Konturen des Opel-Logos wurden 1968 verfeinert: Beide Elemente wurden dünner und der Lichtstrahl länger und schärfer. Die dünnen weißen Linien auf dem Blitz und dem Ring waren jetzt fast unsichtbar, da die grauen Elemente selbst dünn genug waren.

1970 – 1978

Bei der Neugestaltung von 1979 wurde das Opel-Emblem in einer Schwarz-Weiß-Farbpalette neu gezeichnet, wobei die Linien des Emblems besonders kräftig wurden und der Blitz verkürzt wurde. Der grafische Teil bestand aus Joe, begleitet von einem dicken schwarzen Logo darunter. Die Inschrift in Großbuchstaben wurde in einer kräftigen geometrischen Serifenschrift ausgeführt.

1978 – 1987

Die Konturen des Blitzes wurden verfeinert, der Ring wurde dünner, er wurde auf einem massiven gelben Quadrat platziert und von einem schwarzen Rahmen mit abgerundeten Ecken umgeben. Der untere Teil des Abzeichens enthielt ein schwarzes Logo in Großbuchstaben, ausgeführt in einer modernen und eleganten serifenlosen Schriftart, wobei die Buchstaben leicht verlängert waren.

1987

Das 1987 von Opel verwendete Abzeichen hatte nur einen weißen Blitz mit schwarzem Umriss und einen einfarbigen schwarzen Ring auf einem schlichten weißen Hintergrund. Auf dem Logo war kein Schriftzug vorhanden. Trotz seiner Einfachheit wirkte das Opel-Emblem sehr fortschrittlich und kraftvoll.

1987 – 2002

Das 1978 für Opel entworfene Logo wurde 1987 verfeinert. Der leuchtend gelbe Hintergrund des Quadrats wurde in Weiß geändert, während das Rechteck, in dem das schwarze Emblem eingesetzt war, in einem hellen, cremigen Gelbton ohne schwarze Umrisse gefärbt wurde. Das Logo behielt seine Größe und seinen Stil bei und wurde unter dem gelben Rechteck vor einem weißen Hintergrund geschrieben.

1991 – 1995

Das Opel-Emblem, das der Autohersteller Anfang der 1990er Jahre verwendete, zeigte eine kräftige weiße Beleuchtung in einem Ring, der über einem schwarzen Kreis gezeichnet war. Die dicken weißen Linien der Elemente und die geraden, scharfen Schnitte des Blitzes ließen dieses lakonische Logo wirklich kantig und stark wirken.

1995 – 2002

Die Farben des Opel-Logos wurden 1995 geändert, wobei das Emblem schwarz und der Hintergrund weiß wurde. Das ikonische Blitzsymbol war Joe, begleitet von einem fetten schwarzen Logotyp, der in Großbuchstaben einer modernen, schweren serifenlosen Schriftart darunter geschrieben war.

2002 – 2007

Durch die Neugestaltung im Jahr 2002 wurde das Opel-Emblem dreidimensional. Das Emblem war jetzt voluminös, in hellen Silberverläufen vor einem weißen Hintergrund gesetzt und von einem einfarbigen gelben Logo begleitet, das im Großbuchstaben einer benutzerdefinierten serifenlosen Schriftart ausgeführt war, wobei die Enden der horizontalen Balken der Buchstaben diagonal geschnitten waren. was ein Gefühl von Bewegung und Energie vermittelte.

2007 – 2009

Im Jahr 2007 erhielt das Opel-Emblem noch mehr Glanz und Volumen, auch der Schriftzug wurde dreidimensional und erhielt auf den gelben Karosserien Farbverläufe. Das Emblem wurde kräftiger und erhielt nun einige hellblaue Farbakzente, wodurch das gesamte Logo heller und lebendiger wirkte.

2009 – 2017

Mit der Neugestaltung von 2009 wurde ein stilvolles und elegantes Opel-Emblem eingeführt, wobei beide Elemente des Emblems dünner und eleganter wurden und die silberne Oberfläche mit Farbverlauf strenger und etwas dunkler wurde. Der Schriftzug wurde von der Unterseite des Abzeichens in den oberen Teil des Rings verschoben, über der Beleuchtung gewölbt und in einer neuen serifenlosen Schriftart ausgeführt, wobei die Zeichen weit voneinander entfernt platziert wurden.

2016 – 2021 (Abzeichen)

Die Formen der Emblemelemente wurden dünner und schmaler, die glänzende Oberfläche wurde matt und die Silberverläufe etwas wärmer. Als der Ring um den Blitz dünner wurde, wurden die Buchstaben des schwarzen serifenlosen Logos, das auf seinem oberen Teil geschrieben war, in kleinerer Größe neu gezeichnet.

2017 – 2020

Mit der Neugestaltung von 2017 wurde ein sehr minimalistisches und lakonisches Opel-Emblem eingeführt, wobei der ikonische Blitz flach und in schlichtem Schwarz neu gezeichnet wurde. Der Schriftzug wurde komplett aus dem Logo entfernt und alle Linien des Emblems waren gleich dick, wodurch die Komposition perfekt ausgewogen und professionell wirkte.

2020 – 2023

Das heutige Logo (2020) ist ein Kreis, der von einem horizontalen Blitz durchzogen ist. Der Firmenname ist im oberen Teil des Kreises eingebettet. Diese Version wird modernen Designansprüchen gerecht.

2023 – heute

Bei der Neugestaltung des Opel-Logos im Jahr 2023 wurden die Konturen des ikonischen Emblems beibehalten, sie jedoch verlängert und den Linien etwas Schärfe verliehen. Der S-förmige Blitz besteht nicht aus zwei ähnlichen Teilen, die in geringem Abstand voneinander angeordnet sind, und diese leicht diagonale Trennlinie erzeugt ein eher geometrisches Bild. Auch der kreisförmige Umriss des Bolzens wurde neu gezeichnet und ist damit dünner als bei den vorherigen Abzeichen.

Emblem und Symbol

Das Opel-Emblem ist in mehreren Silbertönen gehalten und hat auch Schwarztöne. Der silberne Blitz ist mit schwarzen Akzenten verziert, und der Name Opel ist in schwarzen Buchstaben oben auf dem Emblem aufgedruckt. Dies ist das erste Emblem eines deutschen Unternehmens seit langem, das keine gelben Elemente mehr aufweist.

Schriftart

Die fettgedruckte Aufschrift in Großbuchstaben mit viel Luft zwischen den Buchstaben des 2020 entworfenen primären Opel-Emblems ist in einer benutzerdefinierten serifenlosen Schriftart mit dem Namen Opel Next gesetzt. Die kräftigen Linien und geraden Schnitte der Stangen gleichen das ikonische Blitz-Emblem mit seinen scharfen Linien perfekt aus.

Farbe

Die Hauptfarbpalette des Opel-Logos ist Schwarz und Weiß, eine klassische und zeitlose Kombination. Aus Werbegründen platziert das Unternehmen sein Logo jedoch lieber in durchgehenden schwarzen Linien auf einem leuchtend gelben Hintergrund, als Hommage an alte Firmenlogos. Gelb ist eine Farbe, die für Energie und Bewegung steht und das Markenzeichen aus der Liste der Mitbewerber hervorhebt.