Spanische Automarken

Spanische Automarken

Die meisten Automarken in Spanien sind außerhalb ihres Heimatlandes nicht allzu berühmt und konzentrieren sich daher hauptsächlich auf den Verkauf in Spanien. Die Autoindustrie in diesem Teil der Welt ist ziemlich alt und reicht bis ins späte 19. Jahrhundert zurück. Unabhängig davon gibt es derzeit weder zu viele spanische Automobilhersteller noch viele von ihnen in der Vergangenheit. Die spanische Autoindustrie ist relativ unentwickelt und unerforscht.

SEAT

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Gegründet: 9. Mai 1950
Gründer: Instituto Nacional de Industria
Hauptsitz: Gemeinde Martorell, Spanien
Mutterorganisation: Volkswagen Konzern
Website: www.seat.ua

SEAT ist mit Abstand der erfolgreichste spanische Automobilhersteller der Geschichte. Sie wurden nach dem Krieg von der Regierung Francos gegründet und ihr Autounternehmen dominierte seitdem die Halbinsel. Die meisten modernen spanischen Autos wurden von SEAT hergestellt oder entwickelt. 1986 wurde das Unternehmen von Volkswagen übernommen.

Tauro

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Gegründet: 2010
Gründer: Mehrere spanische und britische Geschäftsleute
Hauptsitz: Valladolid, Spanien
Besitzer: Pedro J Santos
Website: facebook.com/TauroSportAuto/

Tauro (eine Kombination aus „Toro“ + „Stier“, bedeutet „Bulle“) ist ein Hersteller von Hochleistungs-Luxusautos. Diese Firma wurde 2010 gegründet und hat bisher vier V8-Autos mit amerikanischen Teilen und britischer Technologie entwickelt. Diese Autos waren ziemlich erfolgreich und von hoher Qualität.

Santana

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Gegründet: 1956
Verstorben: 2011
Hauptsitz: Linares, Spanien
Nachfolger: Santana Motor, S.A., en Liquidación
Website: www.santana-motor.es

Santana war früher ein sehr großes Unternehmen mit internationaler Ausrichtung, eines der wenigen Unternehmen dieses Kalibers, das Spanien jemals hatte. Wie SEAT erschienen sie 1956 und sind für viele SUVs sowie kompakte und superkompakte Autos verantwortlich. Sie können diese Autos immer noch in ganz Spanien finden, aber sie sind 2011 leider bankrott gegangen.

Kleinere Marken

Es gibt nicht zu viele große Automobilmarken in Spanien, aber es gibt einige kleinere Hersteller sowie inzwischen tote Marken.

Spania GTA

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Gegründet: 2010
Gründer: Domingo Ochoa
Hauptsitz: Valencia, Spanien
Elternteil: GTA Motor Competición
Website: www.spaniagta.com

Spania GTA ist ein ziemlich erfolgreiches F1-Rennteam. Eines ihrer Nebenprojekte war der Bau einer leistungsstarken, in Spanien hergestellten Sportwagentanne für Trekking. Im Jahr 2010 entwickelten sie Spano, das sich beim Trekking als sehr effektiv, aber nicht zu beliebt herausstellte.

Hurtan

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Gegründet: 1991
Gründer: Juan Hurtado González
Hauptsitz: Santa Fe, Spanien
Besitzer: Juan Hurtado González
Website: www.hurtan.com

Hurtan ist ein moderner Hersteller von Retro-Autos aus Granada und seit 1991 dabei. Bisher haben sie sieben Modelle herausgebracht, von denen jedes für ein solches Nischenprodukt überraschend erfolgreich war. Zu den Autos gehören Sport- und Luxusmodelle.

Aspid

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Gegründet: 2003
Gründer: Ignacio Fernández Rodríguez
Hauptsitz: Reus, Katalonien, Spanien
Besitzer: Ignacio Fernandez
Website: www.aspidcars.com

Aspid arbeitet an Open-Wheel-Autos (wie den F1-Rennmodellen), die seit ihrer Geburt im Jahr 2003 für den allgemeinen Gebrauch geeignet sind. Derzeit haben sie zwei Autos entwickelt: einen 2009 IFR und einen 2013 Invictus – beide sehen aus wie F1-Autos und sind sehr leistungsstark Motoren.

Hispano-Suiza

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Gegründet: 14. Juni 1904
Einstellung des Betriebs: 1936
Gründer: Marc Birkigt
Hauptsitz: Barcelona, ​​Spanien
Elternorganisation: Safran
Website: www.hispanosuizacars.com

HS ist eine der ältesten Automarken in Spanien. Die reiche Geschichte beginnt 1904. Vor dem spanischen Bürgerkrieg (1936-1939) wurden hauptsächlich Luxusautos hergestellt. Danach wechselten sie zu Flugzeugen, obwohl die Marke 2019 beschloss, Autos einen weiteren Schuss zu geben.

Tramontana

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Gegründet: ~ 2005
Gründer: Atelier Tramontana
Hauptsitz: Barcelona, ​​Spanien
Website: www.tramontanacorp.com

Tramontana ist nur ein Auto, das 2007 von dem gleichnamigen Unternehmen hergestellt wurde. Es ist ein teures F1-Modell. Es sieht nicht bedeutend aus, aber das Auto ist ein wichtiger Meilenstein für die Autoindustrie in diesem Land – es belebt sich wieder.

Abadal

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Gegründet: 1912-1923