Südkoreanische Automarken

Der asiatische Wirtschaftstiger Südkorea positioniert sich heute unter den zehn größten Exporteuren und Importeuren unserer Welt. Nach dem japanischen Vorbild harter Arbeit sind Koreaner weltweit für Innovation und Hochtechnologie bekannt. Unterhaltungselektronik und Autos sind Exportprodukte, die die Bedürfnisse von Millionen von Verbrauchern erfüllen.

Hyundai Motor Company

Gegründet: 29. Dezember 1967
Gründer: Chung Ju-yung
Hauptsitz: Seoul, Südkorea
Elternteil: Hyundai Motor Group
Website: www.hyundai-motor.com

Die Ursprünge von Hyundai reichen bis ins Jahr 1947 zurück, als Hyundai Engeenering and Construction von Chung Ju-Young, dem damals größten Bauunternehmen in Südkorea, gegründet wurde. Die Hyundai Motor Company wurde 1967 im Rahmen des Konzerns getrennt und firmierte bereits unter dem Namen Hyundai Group, deren Haupttätigkeit die Produktion von Autos war.

Kia Motors

Gegründet: Dezember 1944
Hauptsitz: Seoul, Südkorea
Elternteil: Hyundai Motor Company
Website: www.kia.com

Kia Motors begann 1944 (als Kyungsung Industrial Co.) mit der manuellen Herstellung von Fahrradteilen und Stahlrohren. Das erste komplett selbst produzierte Fahrrad wurde 1951 hergestellt und das Unternehmen änderte seinen Namen in Kia Industries. Der nächste Schritt war die Produktion von Rollern (C-100) im Jahr 1957.

Renault Samsung Motors

Gegründet: 1994
Hauptsitz: Busan, Südkorea
Elternteil: Renault; Samsung
Website: www.renaultsamsungm.com

Das koreanische Unternehmen Samsung Motors wurde 1994 gegründet. Das Automobilunternehmen mit Hauptsitz in Busan. Im Jahr 2000 wurde der Autohersteller von Renault gekauft und in Renault-Samsung Motors umbenannt. Das erste Modell von Renault Samsung Motors war das SM5-Auto.

Alpheon

Gegründet: 1983
Hauptsitz: Bupyeong, Incheon, Südkorea
Website: www.gm-korea.co.kr

Alpheon war eine eigenständige Marke von GM Korea, und Alpheon Sedan ist der einzige Markenbotschafter. Das Auto ist eine überarbeitete Kopie der amerikanischen Buick LaCrosse Limousine. Die Produktion begann am 9. August 2010 und wurde 2015 eingestellt, nachdem der monatliche Absatz unter 500 Fahrzeuge gefallen war.

CT & T United

Gegründet: Februar 2002
Hauptsitz: Seoul, Südkorea
Tochtergesellschaft: CT & T United, Inc.

CT & T United ist einer der größten Hersteller von Elektroautos. Das Unternehmen wurde 2002 gegründet und bis heute werden CT & T-Mikromobile weltweit aktiv verkauft. Die bekanntesten Modelle von Elektroautos sind „eZone“ und „cZone“. Es ist das einzige Unternehmen, dessen Elektroautos eine Reihe von Crashtests offiziell bestanden haben.

Asia Motors

Gegründet: 1965
Hauptsitz: Gwangju, Südkorea
Muttergesellschaft: KIA Motors
Website: www.kia.com

Asia Motors Co. Ltd ist ein kleines südkoreanisches Unternehmen, das sich auf die Herstellung von Jeep-Autos, leichten Lieferwagen, mittelschweren und schweren Lastkraftwagen sowie mehrsitzigen Fahrzeugen spezialisiert hat. Der Hersteller bestand von 1965 bis 1999. Der Hauptsitz befindet sich in Seoul. 1965 wurde das erste Geländewagen M-38A1 in Lizenz montiert. Asia Motors war lange Zeit einer der führenden Anbieter in der asiatischen Offroad-Branche, und sein Asia Rocsta-Modell wurde weltweit verkauft. Darüber hinaus stellte das Unternehmen auch Busse her. Die Marke ist seit 1976 im Besitz von Kia.

Daewoo Motors

Gegründet: 1983
Hauptsitz: Bupyeong-gu, Incheon, Südkorea
Elternteil: General Motors
Website: www.gm-korea.co.kr

Daewoo ist ein koreanisches Unternehmen, das 1937 gegründet wurde und in vielen Branchen, einschließlich der Automobilindustrie, vertreten ist. Die Ursprünge von Daewoo Motor reichen bis ins Jahr 1965 zurück, als Shinjin Motor gegründet wurde, sieben Jahre später in GM Korea und schließlich 1992 in Daewoo Motor umgewandelt wurde. Aufgrund finanzieller Schwierigkeiten meldet Daewoo Motor Insolvenz an und im Jahr 2002 wird das Unternehmen von GM (GM DAT) übernommen.

Galloper

Gegründet: 1991
Hauptsitz: Südkorea

Galloper – ein ehemaliger südkoreanischer Hersteller von SUVs, Sportwagen und Minivans mit Sitz in Seoul, der von 1991 bis 2003 tätig war. Die Marke gehörte zur südkoreanischen Hyundai Motor Group, unter der das Modell Hyundai Galloper im Nahen Osten und im Osten angeboten wurde Länder Südamerikas und Europas.

General Motors Korea (ehemals Daewoo Motor)

Gegründet: 17. Oktober 2002
Hauptsitz: Incheon, Südkorea
Elternteil: General Motors (48,19%)
Website: www.gm-korea.co.kr

Es ist der drittgrößte Autohersteller in Südkorea. Es werden hauptsächlich Autos unter amerikanischen Marken hergestellt, manchmal jedoch auch koreanische, beispielsweise Alpheon. Unter dieser Marke wurde eine „koreaisierte“ Version von Buick LaCrosse verkauft, die später unter der Marke Daewoo verkauft wurde.

Cammsys

Gegründet: 1993
Hauptsitz: Südkorea
Tochtergesellschaft: Weihai Sunyang DNT Co., Ltd.
Website: www.cammsys.net

Es ist ein Unternehmen, das hauptsächlich Kameramodule für Mobiltelefone und Fahrzeuge herstellt. Darüber hinaus produziert und liefert das Unternehmen Elektrofahrzeuge sowie biometrische und Informationssicherheitsprodukte, einschließlich Fingerabdruckmodule.

Daechang Motors

Gegründet: 25. Januar 2010
Hauptsitz: Südkorea
Website: www.edaechang.com

Das Unternehmen wurde 2010 gegründet und hat sich durch die Herstellung von Mikroelektrika einen Namen gemacht. Das Unternehmen hat auch Elektrofahrzeuge und Elektrobusse entwickelt, die an Märkte in Übersee geliefert werden.

Doosan

Gegründet: 1896
Gründer: Park Seung-jik
Hauptsitz: Seoul, Südkorea
Tochterunternehmen: Bobcat Company, MEHR
Website: www.doosan.com

Es ist einer der größten südkoreanischen Finanz- und Industriekonzerne. Ein internationales Unternehmen mit einer Vielzahl von Branchen und einem Netzwerk von Repräsentanzen auf der ganzen Welt. Seit der Übernahme von Daewoo Heavy Industries & Machinery im Jahr 2005 hat sich Doosan auch auf den Baumaschinenmarkt konzentriert. Alles begann mit Baggern und Radladern. Jetzt belegt das südkoreanische Unternehmen weltweit den 8. Platz bei der Herstellung von Erdbewegungs- und Straßenbaumaschinen.

DPECO

Gegründet: 1998
Hauptsitz: Südkorea
Website: www.dpeco.com

DPECO produziert und vertreibt Autoteile und hat kürzlich den elektrischen Mini-Truck Potro mit proprietärer Technologie entwickelt.

Edison Motors

Hauptsitz: Südkorea
Website: rideedison.com

Das Unternehmen wurde 1998 gegründet und ist der erste südkoreanische Hersteller, der über 100 Elektrobusse nach Indien exportiert. Das Unternehmen ist in der Lage, 2.500 Elektrobusse pro Jahr zu produzieren. Das Unternehmen war ursprünglich eine Elektrofahrzeugsparte des lokalen Glasfaserherstellers Hankuk Fibre und wurde dann zweimal weiterverkauft.

Genesis

Gegründet: 4. November 2015
Hauptsitz: Seoul, Südkorea
Elternteil: Hyundai Motor Group
Website: www.genesis.com

Genesis wurde 2015 gegründet und ist eine der jüngsten Premium-Marken in der globalen Automobilindustrie. Sie gehört Genesis Motors (einem Geschäftsbereich des Hyundai Motor). Das Sortiment der Marke umfasst mehrere Modelle von Limousinen (einschließlich ihrer Sportversionen) sowie SUVs. Der Hauptabsatzmarkt für diese Marke ist Nordamerika, und die Marke ist auch in den Märkten Russlands, Asiens und des Nahen Ostens vertreten.

Gukje Motors

Gegründet: 1955
Einstellung des Betriebs: 1964
Hauptsitz: Seoul, Südkorea

Gukje Motors – ein ehemaliger südkoreanischer Pkw-Hersteller mit Sitz in Seoul, der in den Jahren 1955–1963 tätig war. Gukje Motors wurde 1955 von drei Brüdern in Seoul als erster südkoreanischer Pkw-Hersteller gegründet.

Ioniq

Die Hybrid-, Plug-in- und Elektro-Kompaktwagenfamilie mit elektrifiziertem Antrieb wurde Anfang 2016 in das südkoreanische Hyundai-Markenprogramm aufgenommen und trat sofort in den Markt ein.

Keohwa

Hauptsitz: Seoul, Südkorea

Dies ist eine südkoreanische Firma, die Autos unter einer Jeep-Lizenz zusammengebaut hat. 1986 wurde Keohwa von Ssangyong Motors gekauft.

Proto Motors

Gegründet: 1997
Verstorben: 2017
Hauptsitz: Südkorea

Der koreanische Automobilhersteller Proto Motors nahm 1997 seine Geschäftstätigkeit auf. Derzeit stellt das Unternehmen Sportwagen, Elektrofahrzeuge sowie Busausrüstung oder den südkoreanischen Inlandsmarkt her.

Saehan Motors

Gegründet: 1976
Einstellung des Betriebs: 1983
Hauptsitz: Seoul, Südkorea
Mutterorganisationen: General Motors, Daewoo

Die Seahan Company bestand von 1977 bis 1983 und war eine Abteilung von GM Korea, die verschiedene Modelle koreanischer, amerikanischer und japanischer Autos verkaufte.

Shinjin Motors

Gegründet: 1955
Einstellung des Betriebs: 1984
Hauptsitz: Südkorea

Die Shinjin Company bestand von 1954 bis 1984 als Montagewerk für General Motors, wurde dann von Daewoo aufgekauft und wurde mit der Liquidation ihrer eigenen Marke zu einem ihrer Geschäftsbereiche.

SsangYong Motor

Gegründet: 4. März 1954
Hauptsitz: Pyeongtaek, Gyeonggi-do, Südkorea
Elternteil: Mahindra & Mahindra Limited
Website: www.smotor.com

Das koreanische Unternehmen begann sein Abenteuer mit der Automobilindustrie im Jahr 1954 unter einem völlig anderen Namen. SsangYong fusionierte zwei Unternehmen: Ha Dong-hwan Motor Workshop (gegründet 1954) und Dongbang Motor Co (gegründet 1962). Mitte 1963 schlossen sie sich zur Ha Dong-hwan Motor Co. zusammen. 1977 wurde der Name in Dong-A Motor geändert. Die Marke Ssangyong (auf Koreanisch Zwillingsdrachen) erschien erst Ende der 1980er Jahre, als sich der Hersteller spezialisierte in Geländefahrzeugen wurde von der Ssangyong Business Group übernommen.

Tata Daewoo

Gegründet: 2002
Gründer: Natarajan Chandrasekaran
Hauptsitz: Gunsan-si, Südkorea
Mutterorganisation: Tata Motors

Daewoo ist ein südkoreanischer Hersteller von Personenkraftwagen. Das Unternehmen wurde 1937 als National Motor gegründet und in den folgenden Jahren wurden seine Namen und Eigentümer geändert. Das Unternehmen war auch an der Herstellung elektronischer Geräte beteiligt, inkl. Fernseher. Es wurde von der Daewoo Group übernommen und 1982 in Daewoo Motor umbenannt.

Oullim Motors

Das Unternehmen ist eine speziell geschaffene Sportwagensparte von Proto Motors, einem Hersteller von Spezialkarosserien für Kia- und Hyundai-Chassis.