Triumph Logo

Motorradgeschichte

Die Geschichte der Triumph-Motorräder dauert mehr als ein Jahrhundert. Das gleichnamige Unternehmen wurde 1885 in Großbritannien von Siegfried Bettman gegründet, der es bis 1936 leitete.

Das erste Motorrad wurde 17 Jahre nach seiner Gründung im Jahr 1902 von der Firma hergestellt. Es war ein leichtes Modell, das auf einem Fahrrad basierte und an dem ein belgischer Motor mit 239 CC und 2,25 PS angebracht war. Im Laufe der Jahre verbesserten die Triumph-Motorräder die gewonnenen Rennen und wurden immer beliebter.

Wo werden Triumphmotorräder hergestellt?
Der Großteil aller Triumph-Motorräder wird noch in den Produktionsstätten der Marke in Großbritannien hergestellt. Das Unternehmen verfügt jedoch über fünf weitere Werke in Thailand und Brasilien, wodurch der Vertrieb auf asiatischen und lateinamerikanischen Märkten abgedeckt werden kann.

1905 rekrutierte das Unternehmen Charles Hatheway, einen sehr talentierten Ingenieur, der bei der Entwicklung eines Einzylindermotors mit einer Leistung von 3 PS und 363 CC half. Ein Motorrad mit diesem Motor konnte 72 km / h erreichen, was ein Durchbruch war. Die Designer des Unternehmens entwickelten langsam aber sicher ihre Mechanismen und dachten über jedes Detail nach. Dies ermöglichte es Triumph, sich als Hersteller zuverlässiger und dynamischer Motorräder auf dem Markt zu etablieren.

1907 nehmen Triumph-Motorräder führende Positionen bei Rennen ein, was ihre Beliebtheit erhöht und eine Expansion auf den internationalen Markt ermöglicht. Erst im Ersten Weltkrieg produzierte das Unternehmen mehr als 30.000 Motorräder für die Armee. Die beliebtesten Modelle waren damals das 4-PS-Modell H, auch Trusty Triumph genannt. Sie waren mit einem primären Kettenantrieb, einem 550-CC-Motor und einem Drei-Gang-Getriebe ausgestattet.

Nach dem Krieg kam eine verbesserte Version des Modells H namens Modell 50 heraus, bei der der Riemenantrieb durch einen Vollkettenantrieb ersetzt wurde, der durch einen Federantrieb ergänzt wurde.

1923 verkaufte das Unternehmen die Fahrradproduktion und begann, neben Motorrädern auch Autos herzustellen. Das Geschäft lief so gut, dass die Marke 1927 tausend Motorräder pro Woche produzierte. Das Flaggschiff war der Triumph TT mit einem 500-CC-Aggregat, das mit dem Brooklands-Renner entwickelt worden war.

1936 wurde die Produktion von Edward Turner übernommen, und 1973 wurde die Firma Norton-Villiers-Triumph gegründet, die bis 1990 Motorräder produzierte. 1990 begann mit der Ankunft des neuen Besitzers John Bloor die moderne Geschichte von Triumph, die drei neue Modelle im Triumph-Portfolio.

Im September 1991 stellte das Unternehmen die Produktion von drei Paaren neuer Modelle ein, der Trophy, Daytona und Trident, die 1990 auf der Kölner Messe vorgestellt wurden. Es waren zwei Trident-Motorräder mit 750 und 900 CC-Motoren und ohne Verkleidung, Sportmotorräder Daytona mit 750 und 900 CC-Motoren und Vollverkleidungen, Motorräder für die Touring Trophy mit Verkleidungen und der Motor 900 und 1200 CC.

Wem gehört Triumph?
Seit Anfang der neunziger Jahre gehört der legendäre britische Motorradhersteller Bloor Holdings Limited mit John Bloor als Chef.

Zu dieser Zeit produzierte das Unternehmen nur sehr wenige Motorräder – nicht mehr als acht pro Woche, aber bereits 1996 war die Produktion auf 15.000 Motorräder angewachsen. Triumph bringt die neue Linie auf den Markt – Enduro-Motorräder Tiger 900, Sprint, Retro-Modell Thunderbird und Adventurer.

Allmählich gab es eine Umrüstung der produzierten Modelle. Der Wettbewerb mit den bekannten Motorradherstellern Honda und Ducati zwang die Triumph-Designer, vor ihrer Zeit neue Motorräder mit technischen Eigenschaften zu entwickeln.

Infolgedessen wurde 1997 der atemberaubende T595 Daytona auf den Markt gebracht, mit dem die Marke Triumph erneut zum Elite-Motorradhersteller wurde.

Markenlogo

Die visuelle Identität von Triumph ist elegant und elegant. Basierend auf dem Logo, das in den Anfangsjahren des Unternehmens erstellt wurde, sieht es immer noch aktuell und scharf aus und repräsentiert den wahren Stil und die Zeitlosigkeit der Kultmarke.

Die Lee sind zwei mögliche Versionen des Triumph-Logos – eine einfache monochrome Wortmarke, die ohne zusätzliche Elemente verwendet wird, oder ein dreieckiges Wappen mit den Union Jack-Mustern und der Aufschrift auf der Oberseite.

Emblem und Symbol

Das Triumph-Emblem zeigte die Form eines nach unten zeigenden Dreiecks mit abgerundeten Ecken und einem teilweisen Union Jack-Motiv in der Mitte. Der Schriftzug befindet sich über dem Flaggenfragment und ist in Weiß ausgeführt, im Kontrast zum dunkelgrauen und schwarzen Hintergrund des Wappens. Das Wahrzeichen der Marke schreit nach Stolz und Wert ihres Erbes, genug, dass es modern und cool aussieht, ein Gefühl traditioneller Herangehensweise und Fundamentalismus hervorruft.

Schriftart und Farbe

Das ikonische Triumph-Logo wird in einer benutzerdefinierten Schrift ausgeführt, wobei die klaren Konturen der Buchstaben, die glatten Linien und der Schwanz des „R“ verlängert sind und ein „Lächeln“ unter der Wortmarke entsteht. Die Abschlussschrift zu der des Triumph-Logos ist wahrscheinlich Arpona Bold oder NS Mudolf Sans Serif, jedoch mit einigen modifizierten Elementen.

Bei der Farbpalette bevorzugt die britische Marke Monochrom, eine Kombination aus Stil, Eleganz und Kraft.