Volkswagen Logo
Volkswagen ist unter den deutschen Top-Automobilherstellern der jüngste. Die Marke wurde teilweise von niemand anderem als Adolf Hitler im Jahr 1937 gegründet. Ihre Aufgabe war es, ein erschwingliches und funktionierendes Auto für die Menschen zu schaffen. Das haben sie getan und es hat ihnen Erfolg gebracht. Sie kreieren auch heute noch meistens Autos für alltägliche Menschen.
- Gründung: 1937-Present
- Unternehmensgründer: Adolf Hitler
- Sitz: Wolfsburg, Germany
- Website: https://www.vw.com/
Bedeutung und Geschichte
Das VW-Logo hat nicht viel Geschichte. Es sind nur zwei Buchstaben des zusammengenähten Namens. Dieses Design hat sich im Laufe der Zeit nicht wesentlich geändert. Interessanterweise leitet sich der Name von der Richtlinie ab, die Porsche und Mercedes bereits 1934 von der Bundesregierung erlassen hatten – ein Volksauto, den Volkswagen, zu bauen.
1937 – 1939
1937, als das Unternehmen gegründet wurde, wurde das Logo von einem Franz Reimspiesse dafür entworfen. Es zeigte die übereinander gestapelten Buchstaben „V“ und „W“. Diese Struktur wurde von einem Zahnrad umgeben. Vier der Zähne strecken sich zu etwas, das wie die Fahnen oder Flügel aussieht. Die einzige Farbe auf dem Logo war schwarz.
Insgesamt ähnelt das Logo einem Rad. Die fahnenartigen Elemente sollen jedoch offensichtlich wie ein Hakenkreuz der Nazis aussehen.
1939 – 1945
1939 wurde das Hakenkreuz entfernt, sodass das Logo nur noch aus Buchstaben und einem Zahnrad bestand. Es ist zufriedenstellend symmetrisch – zwei der oberen Zähne setzen den Buchstaben „V“ fort, während der mittlere Teil des Buchstabens „W“ eine nahezu identische Umkehrung des ersten Buchstabens oben darstellt.
1945 – 1948
Nach dem Krieg wurde das Logo beige und rot neu gestrichen. Die Buchstaben waren beige, während der Hintergrund dahinter purpurrot war. Das Zahnrad wurde durch einen dicken beigen Umriss ersetzt. Seine Dicke war nach innen gerichtet, so dass die Buchstaben in der Folge etwas kleiner wurden.
Außerdem ist das „W“ nicht bis zum oberen Rand des Umrisses vorgedrungen, und der Abstand zwischen den Buchstaben hat sich etwas vergrößert. Es gab auch eine zusätzliche Umrissschicht, eine dünnere braune Linie an der Außenseite.
1948 – 1960
1948 wurden die Farben erneut geändert. Die beigen Teile wurden weiß und der Rest wurde dunkelgrau, fast schwarz. Die Position der Buchstaben wurde auf die Version von 1939 zurückgesetzt, aber der Umriss blieb erhalten. In der Tat wurde die dünne äußere Linie noch dicker.
Von da an ähnelte das Logo definitiv einem Rad, das sowohl für assoziative Zwecke als auch für die Identität des Unternehmens gut war.
1960 – 1967
Dann kehrte das Logo zunehmend zum Zahnraddesign von 1939 zurück, obwohl die Zähne weg waren. Der Umriss (das ehemalige Zahnrad) erhielt eine gewisse Breite, während die Buchstaben einen Teil von ihnen verloren. Außerdem war das gesamte Bild jetzt in einem schwarzen Quadrat eingeschlossen.
1967 – 1978
1967 wurden sie das Quadrat los und änderten die Farbe. Jetzt war das Logo sehr hellblau.
1978 – 1989
Eine weitere Farbkonvertierung – das Blau wurde jetzt weiß und die weißen Innenseiten des Logos wurden dunkelblau. Der zweite Kreis wurde dem Logo als Umriss hinzugefügt und erhielt die gleiche dunkelblaue Farbe.
1989 – 1995
Das Blau wurde in einen noch helleren Farbton als die Version von 1967 geändert. Während das vorherige Logo die Kreise der gleichen Breite hatte, machte diese Variante das andere dünner und das innere etwas dicker.
1995 – 1999
1995 kehrten sie zu dem Design von 1978 zurück, obwohl es jetzt einen noch dunkleren Ton erhielt – in der Nähe von Lapis.
1999 – 2000
Als Experiment haben sie versucht, dem Logo etwas Licht hinzuzufügen. Es war auf die Mitte gerichtet – je weiter Sie von der Mitte entfernt waren, desto dunkler wurden die Farben.
2000 – 2012
Das Logo erhielt viel mehr Volumen, wodurch es wie 3D aussah. Dies geschah zum Gedenken an den Beginn des neuen Jahrtausends. In der Praxis hat das Logo viel mehr Schatten und Licht, und es gibt noch einen weiteren Umriss in Form einer subtilen silbernen Linie.
2012 – 2020
Dann ging VW noch weiter und es sah dann mehr 3D aus als zuvor, obwohl es wirklich nicht so war – es ist nur ein Darstellungsstil. In Bezug auf die Farbgebung wurde das Blau noch dunkler, die Buchstaben bekamen den neuen silbernen Look und hier und da konnte man einzelne schwarze Linien sehen. Vor allem gab es eine in der Gliederung.
2020 – jetzt
Erst kürzlich gab es eine weitere Überarbeitung. Es sieht nicht nach etwas aus, ist aber auch keine vollständige Überarbeitung. Alle Linien sind jetzt gleich schlank und es gibt nicht viele von ihnen. Sie kehrten zum Konzept eines einzigen Kreises zurück und aus der oberen Hälfte wachsen die Buchstaben.
Ihnen ist nicht viel passiert, außer dass sie jetzt dunkelblau sind, genau wie der Kreis. Es gibt jetzt wirklich nur eine Farbe. Es ist eine gute Entscheidung. Die Hersteller auf der ganzen Welt versuchen nun, ihre Logos sauber und minimalistisch zu gestalten. Sie wenden sich von 3D-Elementen und Silberteilen ab und kehren ohne Farbverläufe zu den Farbpaletten der alten Schule zurück.
Emblem und Symbol
Die Symbole des Volkswagen (einschließlich des Autoabzeichens) sind wahrscheinlich die unveränderlichsten Logos der Automarken und aus diesem Grund auch eines der ältesten. Der Stapel von zwei Buchstaben ist an sich sehr gut erkennbar, daher gibt es wirklich keine Eile, dies zu ändern. Und es sieht wirklich aus wie ein Rad, was wahrscheinlich immer noch hilft.
Volkswagen GTI Emblem
Sie können ein GTI-Modell immer durch das zusätzliche Logo auf der Vorderseite unterscheiden. Links vom üblichen VW-Emblem sehen Sie die drei in Großbuchstaben geschriebenen ikonischen Buchstaben. Sie können verschiedene Farben haben (normalerweise Rot, Silber oder Schwarz) und ihre Plaketten können auch in diesem Aspekt variieren.
